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威海試驗機(jī)(圖)-高頻疲勞試驗機(jī)-疲勞試驗機(jī) :
威海試驗機(jī),落錘試驗機(jī),伺服試驗機(jī)>>超聲法疲勞試驗超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法,其測試頻率(20kHz)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)疲勞測試頻率(小于200Hz)。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進(jìn)行,為疲勞研究提供了一個很好的手段。超聲疲勞試驗一般用于超高周疲勞試驗,主要針對10^9以上周次疲勞試驗。高周疲勞時,材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的,彎曲疲勞試驗機(jī),所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力、應(yīng)變等參量的彈性關(guān)系處理,疲勞試驗機(jī),而不涉及微塑性。
>>紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法為縮短試驗時間、減少試驗成本,能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程,而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散極為重要的參量。紅外熱像技術(shù)是一種波長轉(zhuǎn)換技術(shù),電液伺服疲勞試驗機(jī),即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù),高頻疲勞試驗機(jī),利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像,用計算機(jī)圖像處理技術(shù)和紅外測溫標(biāo)定技術(shù),實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示、分析和準(zhǔn)確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過正火處理的金屬材料,為增大金屬表面的比輻射率,試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。
晟威軌道板靜載試驗機(jī)的技術(shù)指標(biāo)
1.試驗力上限值:1000kN
2.試驗力測量范圍:1%~100%FS,全程不分檔
3.試驗力精準(zhǔn)度:≤±1%
4.試驗力分辨率:1/300000
5.負(fù)荷加載速率:0~40kN/S任意設(shè)定
6.活塞行程:0~200mm
7.靜載試驗高度:0~900mm
8.靜載試驗區(qū)域(LW):15001200mm
9.試驗加載:全數(shù)字閉環(huán)測控;平穩(wěn)、無震蕩
10.加載機(jī)架型式:四立柱、高剛性、高穩(wěn)定性
數(shù)字智能控制:全數(shù)字脈寬調(diào)制器模板、全隔離IGBT開關(guān)型放大單元、智能化測力放大器模板。
閉環(huán)控制:平均負(fù)荷控制系統(tǒng)采用AC servo機(jī)電伺服系統(tǒng)閉環(huán)控制。交變載荷閉環(huán)控制,自動補(bǔ)償,控制方式有兩種:常規(guī)疲勞試驗(軸向拉壓對稱、不對稱及單項脈動試驗)和程控加荷試驗。
操作方式:操作和設(shè)置有系統(tǒng)軟件生成的虛擬面板實現(xiàn)。全部控制由計算機(jī)直接進(jìn)行管理和控制。
實時顯示:實驗波形、電流值、脈沖值。
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