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臥拉試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)-大型臥拉試驗(yàn)機(jī) ：

主要技術(shù)參數(shù)：

1、 試驗(yàn)力上限值：2000kN

2、準(zhǔn)確度等級(jí)：1級(jí)

3、試驗(yàn)力分辨率：1/300000

4、橫梁速度范圍：0-200mm/min

5、可調(diào)整夾頭空間范圍：0-3000mm

6、 拉伸行程范圍：300-5000mm

7、中文Windows xp/win7平臺(tái)，開(kāi)放式、圖示化、易操作軟件。

8、具有超載保護(hù)、限位保護(hù)、過(guò)流、過(guò)壓、超溫保護(hù)。

9、電源條件：15KW/380V±10%

10、齊全的功能：具有恒速控制、試驗(yàn)力控制、變形控制、應(yīng)力控制，可進(jìn)行松弛、蠕變?cè)囼?yàn)的控制。

11、具有無(wú)震動(dòng)，噪音低，調(diào)速范圍寬，臥拉試驗(yàn)機(jī)定制，控制精度高等特點(diǎn)。

12、試驗(yàn)曲線動(dòng)態(tài)顯示：測(cè)試過(guò)程中，力、變形、位移及選擇的曲線隨著測(cè)試的進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上。

13、具有自動(dòng)返回功能。

14、可提供標(biāo)準(zhǔn)的打印報(bào)告。

1.框架結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)一臺(tái)；

無(wú)間隙低噪音進(jìn)口高精密滾珠絲杠副；

2.伺服系統(tǒng)及伺服電機(jī)一套；

3.測(cè)力傳感器一套；

4.精準(zhǔn)位移光電編碼器一套；

5.變形傳感器

6.軟件系統(tǒng)(Windows中文平臺(tái))一套；

7.PC控制系統(tǒng)：一套；

主要組件：品牌計(jì)算機(jī)(硬盤(pán)500G、內(nèi)存4G、19寸液晶)；

              HP彩色噴墨A4打印機(jī)；

8.試驗(yàn)機(jī)隨機(jī)附件：

插銷(xiāo)附具：一付；  

9.隨機(jī)工具:  一套；

10.說(shuō)明書(shū)、合格證書(shū)、軟件光盤(pán)、裝箱單各一份。

1、主機(jī)說(shuō)明：

1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2.后夾頭座采用插銷(xiāo)移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行，操作方便空間隨意調(diào)整；

1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，大型臥拉試驗(yàn)機(jī)，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到完整統(tǒng)一。

2、加載器技術(shù)說(shuō)明：5000kN主油缸加載器

2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；

2.2采用進(jìn)口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量，并有的位移測(cè)量；

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤(pán)實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器聯(lián)接。

3、油源系統(tǒng)（泵站）

3.1一套10L/min，30MPa恒壓泵組：

1）應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng)；

2）采用國(guó)內(nèi)出名品牌電機(jī)，進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。

3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音；

3.3、油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，配油溫計(jì)、油位計(jì)，臥拉試驗(yàn)機(jī)銷(xiāo)售，精

密壓力過(guò)濾器，臥拉試驗(yàn)機(jī)，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。

3.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng)：操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu)，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門(mén)設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。并具有溫度過(guò)限、濾油器堵塞、液位過(guò)低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能；

3.5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。

4、控制系統(tǒng)：

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能；

3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；